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该判断题的陈述是错误的。 ### 理由: 1. **相关标准规定**:根据《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010)第9.6.3条,以及国际标准如FEM 1.001(欧洲搬运工程协会标准)和ISO 4301,起重机轨道(包括工字钢、H钢等悬挂型轨道)的踏面磨损报废标准通常为**原尺寸的10%**,而非5%。当磨损量达到原尺寸的10%时,轨道应报废,以确保安全运行,避免脱轨或结构失效风险。 2. **工程实践**:轨道踏面(即车轮接触的表面)磨损量达5%时,一般不会立即导致结构强度显著下降或安全隐患。实际应用中,10%的磨损极限是基于安全系数、疲劳寿命和强度计算得出的合理阈值。5%的标准过于严格,可能导致不必要的提前更换,增加成本。 3. **磨损量定义**:陈述中“原尺寸的5%”未明确是高度、宽度还是厚度,但通常指轨道踏面垂直方向的磨损(高度减少)。无论哪种尺寸,主流标准均以10%为报废界限。 ### 结论: 该陈述不符合现行安全规范,因此**错误**。正确标准应为磨损量达原尺寸的10%时报废。【参考解析】
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