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制动器零部件出现以下情况必须报废的原因如下: - **裂纹(A)**:裂纹会破坏零件的结构强度,可能在使用中突然断裂,导致制动失灵,存在严重安全隐患。 - **弹簧塑性变形(B)**:弹簧变形后无法恢复原有弹力,直接影响制动力度,可能引发制动不灵敏或失效。 - **轴/轴孔磨损达5%(C)**:磨损超过一定限度会削弱轴的承载能力,增加断裂风险,即使看似微小也可能影响整体安全性。 - **摩擦面磨损达40%(D)**:摩擦材料过薄会大幅降低制动力,尤其是起升、变幅机构对制动要求极高,磨损过大可能导致失控事故。 这些标准基于安全规范,确保设备在极端工况下的可靠性,避免因零件失效引发危险。【参考解析】
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