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【单选题】 制动器的工作实质是通过( )产生制动作用。

  1. A、电磁吸力
  2. B、摩擦副的摩擦
  3. C、转动惯性减速
  4. D、钢丝绳拉力
参考答案:B

制动器的工作实质是通过摩擦副的摩擦产生制动作用。因此,正确选项是**B**。 ### 解释: - **制动器的基本原理**:制动器的主要功能是将运动部件的动能转换为热能,从而实现减速或停止。这一过程的核心机制是**摩擦**,即通过两个相互接触的表面(称为摩擦副,如刹车片与刹车盘)之间的摩擦力来产生制动力。 - **选项分析**: - **A、电磁吸力**:仅适用于电磁制动器(如某些电梯或工业设备),它利用电磁力产生制动,但并非所有制动器都采用此方式。电磁制动器通常作为摩擦制动的辅助或特定应用,不是最普遍的工作实质。 - **B、摩擦副的摩擦**:这是制动器最常见和基础的工作原理。例如,汽车盘式制动器、鼓式制动器等,都依靠摩擦副(如刹车片与刹车盘)的摩擦来消耗动能,产生制动作用。该选项准确反映了制动器的通用机制。 - **C、转动惯性减速**:这描述的是制动效果(如物体因惯性而减速),而非制动器的工作实质。制动器是通过外部力(如摩擦)来克服惯性,并非直接利用惯性。 - **D、钢丝绳拉力**:在某些特定制动器(如电梯的机械制动器)中,钢丝绳可能用于传递力或激活制动机构,但制动作用本身通常还是通过摩擦副实现。钢丝绳拉力不是直接产生制动的机制,而是辅助手段。 ### 总结: 在工程实践中,制动器的工作实质是摩擦副的摩擦,选项B是正确答案。其他选项要么局限于特定类型,要么描述不准确。【参考解析】

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