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机油的粘度需要根据发动机的设计和使用环境来决定,并非越大越好。虽然高粘度机油在高温或高负荷下能形成较厚的油膜保护部件,但粘度过高会导致低温启动时流动性差,增加启动磨损的风险,同时可能加大发动机运行阻力,降低燃油效率并影响动力。现代发动机通常推荐使用特定粘度等级的机油(如0W-20、5W-30),以平衡润滑效果和流动性能。因此,只要机油粘度符合制造商要求并能可靠润滑,就不应盲目选择更高粘度,否则可能适得其反。该说法不符合实际需求。【参考解析】
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