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制动轮的工作原理依赖于接触面之间的摩擦力来产生制动力矩。当制动轮与刹车片接触的表面(即摩擦面)存在油污时,油污会起到润滑作用,显著降低摩擦系数。这会导致摩擦力减少,从而使制动力矩下降。其他选项如转轴、左侧面或右侧面并非直接参与摩擦制动的主要接触区域,因此油污对它们的影响较小。因此,正确答案是制动轮的表面。【参考解析】
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