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全液压传动的场车主要依靠液压系统的液体压力来传递动力。其核心组成包括两个关键部件:一个是负责将发动机的机械能转化为液压能的动力元件,另一个是将液压能重新转换为机械能来驱动车辆的执行元件。离合器主要用于机械传动中控制动力的连接与断开,而液力变矩器常见于液力传动系统(如某些自动变速箱),两者均不参与纯液压的能量传递过程。因此,全液压传动的核心部件是上述动力元件和执行元件。【参考解析】
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