题目内容（试题来至安考100分）

【判断题】多缸发动机，各缸的作功行程都是同时进行的。（）

A、正确
B、错误

参考答案：B

多缸发动机的设计是为了让动力输出更平稳。如果所有气缸同时进行作功行程，动力会集中爆发，导致发动机剧烈震动且动力不连贯。实际上，各气缸的作功行程是错开的。例如四缸发动机，每个气缸按顺序依次点火作功，间隔一定角度，确保任何时候都有气缸在提供动力。这样发动机运行更顺畅，动力输出更均匀。因此，各缸的作功行程并非同时进行。【参考解析】

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1. 【单选题】蓄电池车辆上坡行驶，上坡坡度不得超过( )%。

A、3；
B、5；
C、8；
D、10

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2. 【单选题】驾驶员离开车辆时，为使车辆能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（）。

A、行车制动装置
B、驻车制动装置
C、离合器
D、其它选项都是

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3. 【单选题】机动车离合器分离时，可( )。

A、使发动机熄火
B、中断动力的传递,使换档轻便平顺、减小齿轮撞击声
C、使车辆迅速停止
D、其它选项都是

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4. 【单选题】车辆行驶中距人行道的最小侧距为( )米。

A、1～1.4
B、1.2～1.4
C、0.5～0.8
D、2；

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5. 【单选题】叉车通过车间或厂房大门时，车速不得超过( ) 公里/小时。

A、20;
B、15;
C、10;
D、3;

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试题属性

试题分类：N厂内专用机动车辆作业->(N1)叉车司机(点击去练题)
试题总数：1981（道）
考试信息：满分：100分及格：100分时长：60分钟
更新日期：2025-03-05 12:02:54

题目内容（试题来至安考100分）

【判断题】 多缸发动机，各缸的作功行程都是同时进行的。（ ）

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1. 【单选题】 蓄电池车辆上坡行驶，上坡坡度不得超过( )%。

2. 【单选题】 驾驶员离开车辆时，为使车辆能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（ ）。

3. 【单选题】 机动车离合器分离时，可( )。

4. 【单选题】 车辆行驶中距人行道的最小侧距为( )米。

5. 【单选题】 叉车通过车间或厂房大门时，车速不得超过( ) 公里/小时。

试题属性

题库推文

【判断题】多缸发动机，各缸的作功行程都是同时进行的。（）

1. 【单选题】蓄电池车辆上坡行驶，上坡坡度不得超过( )%。

2. 【单选题】驾驶员离开车辆时，为使车辆能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（）。

3. 【单选题】机动车离合器分离时，可( )。

4. 【单选题】车辆行驶中距人行道的最小侧距为( )米。

5. 【单选题】叉车通过车间或厂房大门时，车速不得超过( ) 公里/小时。