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这三种马达的结构设计特点决定了它们的工作性能。连杆式通过机械连杆转化运动,静力平衡式优化内部力平衡减少摩擦,内曲线马达则借助内部曲线轨道提升排量。它们的共同点是在低转速时能有效输出更大的扭矩,适合需要直接驱动重负载的场景,因此归类为侧重扭矩而非速度的类型。【参考解析】
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