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司机换挡时，变速杆的作用是切换变速器内不同的齿轮组合来改变传动比，从而调整动力输出。在此过程中： - **输入轴**（B）和**输出轴**（C）是变速器中固定的机械结构，它们的连接方式和位置不会因换挡而改变。换挡仅通过齿轮组合的变化调整两者之间的转速关系，但轴本身的配合关系不变。 - **离合器**（D）的作用是暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡操作。但离合器自身的结构（如摩擦片、压盘等）配合关系不会因换挡而改变，它只是被动执行“分离”或“接合”的动作。 而**各齿轮**（A）的配合关系会随着挡位切换发生改变（例如一挡和二挡的齿轮组合不同），因此它是可以通过变速杆调整的。【参考解析】
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