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【单选题】 根据《特种设备安全法》第四十一条 特种设备安全管理人员应当对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应当（ ）；情况紧急时，可以决定（ ）并（ ）。

  1. A、立即处理；停止使用特种设备；及时报告本单位有关负责人
  2. B、及时报告本单位有关负责人；停止使用特种设备；立即处理
  3. C、及时报告本单位有关负责人；立即处理；停止使用特种设备
  4. D、停止使用特种设备；立即处理；及时报告本单位有关负责人
参考答案：A

这道题考察的是特种设备安全管理人员在不同情况下的处理流程。根据法条逻辑： 1. **常规处理**：发现问题应**先自行处理**（安全管理人员有直接责任）。 2. **紧急情况**：若问题严重需立刻避险，可**先停止使用设备**（防止危险扩大），然后**补报负责人**（避免耽误时机）。 选项中只有A符合这一顺序： 先处理问题 → 紧急时停机 → 后续报告。 其他选项将“报告”放在“停机”前，或步骤混乱，可能延误应急处理。【参考解析】

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1. 【单选题】 监督检验是检验机构在施工单位单位（ ）的基础上，依据《客运索道监督检验和定期检验规则》规定对客运索道施工过程进行的检验。

  1. A、工程竣工
  2. B、自检合格
  3. C、监理合格
  4. D、第三方验收
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2. 【单选题】 索道公司应配备（ ）和（ ）两种专用通讯系统，并通信畅通。控制室、机房、上下站房等重点区域应设置视频监控设施，并运行正常。

  1. A、对讲互联网
  2. B、无线有线
  3. C、无线互联网
  4. D、对讲有线
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3. 【单选题】 客运索道运营单位安全生产标准化工作实行自主评定和外部评审的方式，自主评定应每年至少进行（ ）次，外部评审每（ ）年进行1次。

  1. A、2、3
  2. B、1、3
  3. C、3、3
  4. D、1、4
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4. 【单选题】 客运索道安装、改造、修理竣工后，安装、改造修理的施工单位应当在验收后（ ）日内将有关技术资料移交使用单位。使用单位当将其存入该特种设备的技术档案。

  1. A、一周
  2. B、15日
  3. C、30日
  4. D、45日
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5. 【单选题】 新建或改建客运索道，其设计文件必须通过（ ）的设计文件鉴定。

  1. A、索道安装所在地省级质量监督技术监督部门
  2. B、施工单位所在地省级质量监督技术监督部门
  3. C、国家客运架空索道安全监督管理中心
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