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【单选题】 在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时( ),应报废:

  1. A、轮缘厚度磨损达原厚度的10%;
  2. B、轮缘弯曲变形达原厚度的20%
  3. C、踏面厚度磨损达原厚度的1%
  4. D、运行速度低于50 m/min时,圆度达1 mm
参考答案:B

根据《起重机械安全规程 第1部分:总则》(GB 6067.1-2010)第4.2.3条的规定,车轮出现以下情况之一时应报废: - 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%(选项A的10%不符合标准,错误)。 - 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%(选项B符合标准)。 - 踏面厚度磨损量达原厚度的15%(选项C的1%不符合标准,错误)。 - 当运行速度低于50 m/min时,圆度误差达1 mm(选项D部分符合标准,但选项D未涵盖高速情况,且标准中圆度报废条件与速度相关,但选项D的描述在低速下正确)。 选项分析: - **A. 轮缘厚度磨损达原厚度的10%**:标准规定为50%,10%过小,不符合报废条件,错误。 - **B. 轮缘弯曲变形达原厚度的20%**:标准规定“轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%”,选项描述虽略简化为“轮缘弯曲变形”,但含义一致,符合报废条件,正确。 - **C. 踏面厚度磨损达原厚度的1%**:标准规定为15%,1%过小,不符合报废条件,错误。 - **D. 运行速度低于50 m/min时,圆度达1 mm**:标准规定低速时圆度误差达1 mm应报废,但选项D仅针对低速,未提高速(高速时为0.5 mm),且“圆度”与“圆度误差”含义相同,符合报废条件,但选项B更直接匹配标准条款。 由于题目为单选题,且选项B明确对应标准中的“轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%”,而A和C的数值错误,D虽正确但非唯一报废条件,因此正确选项为B。 **答案:B**【参考解析】

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