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车辆的动力制动系统主要依靠外部动力源辅助制动,常见类型如下: 1. **气压式(A)**: 多用于大型车辆(如卡车、客车)。通过发动机驱动的空气压缩机产生高压气体,利用气压推动制动装置。适合需要大制动力或频繁制动的场景。 2. **气液综合式(C)**: 结合气压和液压的优势。先用气压放大制动力,再通过液压传递到车轮制动器。兼顾力量与精准控制,适用于部分重型车辆。 **为何不选其他选项?** - **液压式(B)**:普通轿车常用,但主要依赖驾驶员踩踏板直接产生液压力,通常归为“人力制动系统”。虽有真空助力辅助,但题目可能将其排除在“动力制动”外。 - **电磁式(D)**:多见于新能源车(如再生制动),但非传统车辆“常用”类型。 总结:气压式和气液综合式依赖外部动力源(如压缩空气),符合“动力制动”定义。【参考解析】
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