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当发动机内部机油超过正常量时,油位过高会导致气缸内活塞运动时携带过量机油。虽然活塞环设计用于刮除多余机油,但油量过多时部分机油仍会穿过间隙进入燃烧室。这些机油无法充分燃烧,残留物会在燃烧室逐渐堆积形成积炭。因此,机油过量是引发此现象的直接原因。【参考解析】
用于导电性粉尘环境的3D、2D级别防爆场车的电气部件的IP防护等级分别不得低于( )。
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