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桥式起重机主梁下挠指的是主梁在使用中逐渐向下弯曲变形。这种情况通常与长期承受过大压力有关。轨道上的油污(A)可能影响车轮运行,但不会直接导致主梁变形;轮压不均匀(B)或车轮直径偏差(C)可能引发运行不稳或局部磨损,但主要影响的是移动部件而非主梁结构。而长期超载使用(D)会使主梁持续承受超过设计限度的载荷,导致材料疲劳或塑性变形,最终造成主梁整体下挠。因此,长期超载是根本原因。【参考解析】
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