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液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的部件,根据不同的工作需求有多种结构。活塞式油缸(A)是最常见的一种,内部有活塞在压力油推动下进行往复运动。柱塞式油缸(C)则通过柱塞实现单向运动,通常用于长行程场合。复合油缸(B)可能指组合结构或多功能设计,例如多级伸缩式油缸。齿轮油缸(D)并非典型液压缸类型,齿轮结构一般用于旋转运动的液压马达或泵,而非直线运动的油缸。因此,常见结构为活塞式、柱塞式和复合油缸。【参考解析】
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