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柴油在低温环境下如果变得太黏或者凝固,油路里的柴油就无法顺畅流动到发动机里,就像水管结冰后水流被堵住一样。这时候油泵可能抽不动油,导致发动机断油熄火。所以柴油必须能在当地最低温度下保持流动不凝固,才能让柴油机在寒冷天气正常启动和运转。这就好比冬天要换防冻液,柴油也要根据气温选择合适的型号,防止被“冻住”。【参考解析】
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