【判断题】 运行极限位置限制器无法避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度 的冲击碰撞。（ ）

### 判断题分析： **题目：** 运行极限位置限制器无法避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。（ ） **正确答案：错误** ### 详细解释： 1. **运行极限位置限制器的作用**： - 运行极限位置限制器（如限位开关或传感器）是起重机安全系统的重要组成部分。它的主要功能是在起重机运行到轨道或行程的极限位置前，自动触发断电或制动机制，使起重机减速并停止在安全距离内，从而**避免**直接撞击硬性碰撞止挡体（如实体缓冲器或止挡块）。 - 如果限制器正常工作，起重机应在接触止挡体前完全停止，因此不会产生过度的冲击碰撞。 2. **硬性碰撞止挡体的角色**： - 硬性碰撞止挡体是作为最后一道物理防线，用于在极端情况下（如限制器失效）吸收碰撞能量，防止起重机脱轨或进一步损坏。但其设计并非用于常规操作中吸收冲击；相反，限制器的存在正是为了**避免**起重机撞击止挡体。 3. **问题陈述的分析**： - 题目声称：“运行极限位置限制器无法避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。” 这意味着限制器不能防止止挡体造成的冲击。 - 然而，在起重机安全标准（如GB/T 3811-2008《起重机设计规范》或ISO 12485）中，运行极限位置限制器是专门设计用来**防止**这种碰撞的。如果限制器正确安装、调试和维护，它可以有效避免起重机与止挡体的任何接触，从而消除过度的冲击。 - 只有在限制器故障、设置不当或维护不良的情况下，起重机才可能撞击止挡体并产生冲击。但这不代表限制器本身“无法避免”冲击；相反，这是限制器失效的结果，而非其固有缺陷。 4. **结论**： - 题目陈述是**错误**的，因为运行极限位置限制器的核心功能就是避免起重机与止挡体之间的硬性碰撞和过度的冲击。在正常操作条件下，限制器能够有效预防此类事件。 **最终答案：错误**（即该说法不正确）【参考解析】