题目内容（试题来至安考100分）
【多选题】
【案例】某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
【题干】根据案例内容，下列说法正确的是()。
- A、客车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过
- B、客车行经漫水路或者漫水桥时，中途不要换挡、停车和急转向
- C、驾驶员在经过漫水桥路段时，要降低车速，拉大和前车的距离，不要超车，打方向盘的速度也要慢，防止车辆发生侧滑
- D、离开漫水桥路段后，驾驶员需要对车辆进行检查，检查车辆没有问题后，继续上路行驶
- E、行驶途中遇到情况要及早反应，不要紧急转向和紧急制动，否则车辆也会容易发生横滑侧翻
参考答案：ABCDE
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1.
【多选题】
【案例】某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
【题干】根据案例内容，下列说法正确的是()。
- A、道路客运车辆禁止挂靠经营
- B、客运企业与承包经营人签订客运车辆承包经营协议，明确客车发生事故后，安全责任由承包经营人承担，则该车发生事故后安全责任与客运企业无关
- C、承包经营的客运车辆，客运企业仍具有客车安全生产管理的责任
- D、对于承包经营车辆驾驶员，客运企业应当进行统一安全教育培训
- E、该事故属于一起特大事故
2.
【多选题】
【案例】某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
【题干】根据案例内容，下列说法正确的是()。
- A、涉事客车安全锤未按规定放置在车厢内，说明客车安全例检未有效开展
- B、客运企业应当配合客运站做好车辆安全例检，未按规定进行安全例检或安全例检不合格的车辆不得安排运输任务
- C、对于不在客运站发车的客运车辆，可以不开展安全例检
- D、客运企业应当每月开展客车安全隐患检查，确保客运车辆应急装置和安全设施处于良好的技术状况。
- E、该事故属于一起特大事故
3.
【单选题】
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车出站检查，下列说法中错误的是（）。
- A、出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备
- B、出站检查人员应检查客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格
- C、出站检查后的所有客车，出站检查人员签字确认即可
- D、不接受出站检查的，客运站有权拒绝客车出站
4.
【单选题】
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，申请从事客运站经营的，应当依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，向所在地县级（）提出申请。
- A、交通运输主管部门
- B、公安交通管理部门
- C、市场监督管理
- D、应急管理部门
5.
【单选题】
根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站领导和工作人员应当既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责，该制度被称之为（）。
- A、一把手负责制
- B、一岗双责制
- C、党政同责制
- D、双岗双责制
