最新试题

• 1、 在生产安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
• 2、 企业要定期开展风险评估和危害辨识，树立风险就是隐患的观念，建立健全隐患排查治理制度。
• 3、 客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，对信息台账进行定期更新，并提供给客运驾驶员。
• 4、 造成10人重伤的生产安全事故属于一般事故。
• 5、 客运站经营者和进站发车的客运经营者应当依法自愿签订服务合同，双方按合同的规定履行各自的权利和义务。
• 6、 客运企业应当与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
• 7、 客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。
• 8、 《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》明确，要强化企业预防措施，建立健全隐患排查治理制度、重大隐患治理情况向负有安全生产监督管理职责的部门和企业职代会“双报告”制度，实行自查自改自报闭环管理。
• 9、 道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
• 10、 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，需进行二级维护竣工质量检测。
• 11、 企业对本单位安全生产和职业健康工作负全面责任，要严格履行安全生产法定责任，建立健全自我约束、持续改进的内生机制。
• 12、 汽车客运站经营者应当适时组织有关专家或者第三方机构对客运站的安全生产管理体系进行评价。
• 13、 隐患按等级划分可分为重大隐患、较大隐患、一般隐患和较小隐患四个等级。
• 14、 道路客运车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数20%的免票儿童。
• 15、 一般隐患整改完成后，生产经营单位应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收，出具整改验收结论，并由验收主要负责人签字确认。
• 16、 暴雨天气，能见度低，视线不佳，可打开近光灯和示廓灯，将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时，应降低车速，并开启示廓灯继续行驶。
• 17、 对无故停班达2日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。
• 18、 国家鼓励实行开放式运输，道路货物运输经营者应当采取有效的措施，防止货物脱落、扬撒等情况发生。
• 19、 除法律、行政法规另有规定外，公安机关综合考虑相关因素，确需对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的，限制通行时段应当在2时至8时之间确定。
• 20、 客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的，视为自动终止经营。
• 21、 根据汽车客运站安全生产管理的规定，下列对“三不进站，六不出站”描述正确的是（）。
• 22、 下列说法错误的是（）。
• 23、 下列人员属于道路运输企业安全生产管理人员的是（）。
• 24、 关于客运企业设置安全生产领导机构的规定，下列说法错误的是（）。
• 25、 关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求，下列说法中错误的是（）。
• 26、 下列不属于客运企业安全生产专项资金使用范围的是（）。
• 27、 《道路危险货物运输管理规定》明确规定：“危险货物以列入（）的为准”。
• 28、 某客运企业拥有55辆营运客车，下列关于该企业设置技术管理机构和配备技术管理人员的说法正确的是（）。
• 29、 根据《中华人民共和国道路运输条例》，关于从事客运经营使用的车辆的规定，下列说法错误的是（）。
• 30、 道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不过（）小时，日间连续驾驶不超4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于（）分钟，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的要求。