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场车的传动系统主要有三种类型: 1. **机械传动**:通过离合器、齿轮等机械部件直接传递动力,结构简单但操作较费力。 2. **液力机械传动**:结合液力变矩器和机械部件,动力传递更平顺,适合频繁启停的场合。 3. **全液压传动**:使用液压泵和马达传递动力,布局灵活,控制精准,适用于低速大扭矩需求。 **齿轮齿条传动**通常用于转向或直线运动,而非场车的主要动力传递方式,因此不选。【参考解析】
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