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在回答这个问题之前,我们首先需要明确题目所提到的GB/T 18849-2011《机动工业车辆 制动器性能和零件强度》标准中关于制动器操纵力的具体规定。虽然我无法直接查阅该标准的详细内容,但根据提供的参考文章,我们可以提取出与操纵力相关的关键信息。 现在,让我们根据所给信息和题目要求,来推理出正确答案: 1. **标准引用**:首先,我们确认题目中提到的标准GB/T 18849-2011是真实存在的,并且它规定了机动工业车辆的制动器性能和零件强度。 2. **操纵力要求**:从参考文章中,我们了解到操纵制动器的控制装置(如踏板、操纵手柄等)应有防滑性能。特别地,对于手施加于操纵控制装置(操纵手柄)的力,有一个明确的上限。 3. **具体操纵力数值**:参考文章明确指出,手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N。这是解答此问题的关键信息。 4. **对比选项**:现在我们将这个具体数值与题目中的选项进行对比。显然,160N小于所有给出的选项(A、B、C、D),但我们需要选择最接近且不超过160N的选项。 5. **确定答案**:在A、B、C、D四个选项中,A选项100N是最接近且不超过160N的数值。因此,根据题目要求和提供的信息,正确答案是A选项。 需要注意的是,虽然参考文章中提到的具体数值(160N)与题目中的选项都不完全匹配,但我们需要选择的是最接近且不超过这个具体数值的选项。此外,虽然GB/T 18849标准可能已更新为2023版本,但题目明确要求参考的是2011版本,因此我们依据的是与2011版本相关的信息。 综上所述,对于通过操纵手柄实现制动的制动器,在手柄握紧点上施加不大于100N的操纵力(选项A),应能达到所要求的停车制动性能。这是根据GB/T 18849-2011《机动工业车辆 制动器性能和零件强度》的规定要求以及所提供信息推理得出的结论。【参考解析】
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