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内燃机的进、排气门开启和关闭的时机并非严格在活塞的上、下止点。实际上,气门的动作会设计为**提前开启**和**延迟关闭**。例如: - **进气门**会在活塞到达上止点前提前打开,并在下止点后延迟关闭,利用气流惯性吸入更多混合气。 - **排气门**会在活塞到达下止点前提前打开,并在上止点后延迟关闭,借助废气压力和高流速更彻底地排出废气。 这种设计(气门正时)能优化进气和排气效率,提升发动机性能。若气门仅在上下止点开关,会导致进气不足、排气不净,因此原题说法不正确。【参考解析】
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