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【单选题】 运载索和线路托(压)索轮组检查与维修中第一次无损探伤检查,必须在钢丝绳安装后的( )内进行,并将检查结果作为以后检查的基础。

  1. A、10个月
  2. B、12个月
  3. C、18个月
  4. D、20个月
参考答案:C

在运载索和线路托(压)索轮组的维护中,首次无损探伤检查的时间设定需平衡安全性和实际使用情况。新安装的钢丝绳需要一定时间运行后,潜在的磨损或内部损伤才会逐渐显现。若检查过早(如10个月或12个月),可能无法有效捕捉到早期问题;若时间过长(如20个月),则可能增加安全隐患。选择18个月作为首次检查的节点,既能确保钢丝绳经过足够的使用周期以暴露潜在缺陷,又能及时干预维修,避免风险累积。这一时间通常基于行业规范或实践经验,确保检查的有效性和安全性。【参考解析】

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1. 【单选题】 下列哪种结构钢丝绳不能应用于索道( )

  1. A、西鲁型
  2. B、填充型
  3. C、瓦林吞-西鲁型
  4. D、瓦林吞型

2. 【单选题】 ( )检查张紧液压缸活塞杆是否有锈蚀或划痕。

  1. A、每月
  2. B、每季度
  3. C、每半年
  4. D、每年

3. 【单选题】 客运索道液压张紧系统应满足国家标准和安全技术规范要求,不包含的项目有( )。

  1. A、滚子链
  2. B、油缸
  3. C、行程标尺和限位开关
  4. D、张紧力控制

4. 【单选题】 客运索道当钢丝绳断面缩小,在6d长度上达到6%,或在30d长度上达到10%,或在200d长度上达到( ),应进行更换。

  1. A、10%
  2. B、20%
  3. C、30%
  4. D、40%

5. 【单选题】 客运索道的重大维修、维修应当按照安全技术规范、标准、使用维护说明书和维修方案要求进行,其中维修方案应包含( )和控制措施。

  1. A、技术规范分析
  2. B、执行标准分析
  3. C、作业行为分析
  4. D、其他选项都对

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