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国产直立六缸发动机的点火顺序设计是为了让动力输出更平稳、减少振动。六个气缸的点火需要间隔均匀,通常每个点火间隔为曲轴旋转120度(720度÷6缸)。选项**C(1-5-3-6-2-4)**的特点如下: 1. **避免相邻气缸连续点火** 例如,1号缸点火后,跳过最近的2、3、4号,直接点火5号,再跳过6号点火3号,以此类推。这种间隔设计分散了动力冲击,避免振动过大。 2. **符合曲轴平衡布局** 直列六缸的曲轴通常分为三组对称的曲柄销(如1-6、2-5、3-4)。点火顺序按组交替触发(如1→5→3→6→2→4),确保每组曲柄销受力均衡,减少曲轴扭转。 3. **对比错误选项** 其他选项中,A(顺序相邻点火)和D(局部相邻点火)会导致动力不连贯和振动;B(1-3-5-2-4-6)虽有一定间隔,但不符合直列六缸典型的曲轴布局平衡要求。 综上,选项C的点火顺序通过合理间隔和对称分组,实现了最佳的平稳性和平衡性。【参考解析】
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