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液力变矩器中的导轮确实位于泵轮和涡轮之间。它的作用是通过调整油液流动方向来提升效率,尤其在低速时增强扭矩。导轮通过单向自由轮(单向离合器)与液力变矩器的壳体(即题目中的“套管”)相连。单向自由轮的作用是:当涡轮转速较低时,锁止导轮以改变油液方向,增加扭矩;当涡轮高速旋转时,允许导轮自由转动,避免阻碍动力传递。因此,题目描述的结构和功能是正确的。【参考解析】
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