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对于感性负载电路,理论上可以通过并联电容器进行无功补偿,使功率因数达到1。此时,电路呈现纯电阻性,电压和电流同相位,减少了线路损耗。然而,实际应用中存在潜在问题:当补偿电容的容抗恰好等于负载的感抗时,可能引发并联谐振。谐振会导致电感和电容支路中的电流大幅增加,可能损坏设备,同时系统电压可能异常升高,影响电路安全运行。因此,虽然理论上可行,但实际中完全补偿到1可能引发谐振风险,导致电路无法正常工作。所以题中说法不准确。【参考解析】
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