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当离心泵入口过滤网堵塞时，会出现多种可能的现象。以下是针对每个候选项的详细解释： A. 气缚：气缚现象通常是由于进口压力降低、进口管道堵塞或过滤器堵塞等原因，导致气体进入泵内，使得泵叶轮失去润滑，从而产生异常噪音。因此，离心泵入口过滤网堵塞有可能导致气缚现象的发生。 B. 电机过载：离心泵入口过滤网堵塞时，通流面积减小，流速加快，压力损失加大。这会增加电机的负荷，可能导致电机过载。然而，电机过载并不是直接由离心泵入口过滤网堵塞引起的，而是由于压力损失和流速增加所带来的额外负担。 C. 汽蚀：当离心泵入口过滤网堵塞时，通流面积减小，流速加快，压力降低。当压力降低到一定程度时，液体中的气泡会破裂并产生高压，从而对泵体产生破坏，这就是汽蚀现象。因此，离心泵入口过滤网堵塞确实可能导致汽蚀现象的发生。 综上所述，离心泵入口过滤网堵塞最有可能导致的现象是汽蚀（C选项）。然而，气缚（A选项）和电机过载（B选项）也是可能的现象，尤其是当堵塞严重到一定程度时。因此，在实际应用中，需要对离心泵的运行状态进行密切监测，及时发现并处理入口过滤网堵塞的问题，以避免潜在的风险和损害。【参考解析】
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