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【单选题】 客车支架上承载鞍座应采用固定式鞍座,且鞍座曲率半径与承载索直径比应大于( )倍。

  1. A、200
  2. B、300
  3. C、400
  4. D、500
参考答案:A

客车支架上的承载鞍座设计时,曲率半径与承载索直径的比值需足够大,以减少绳索弯曲时的应力集中,防止过度磨损或断裂。若比值过小,曲率半径不足会导致绳索弯曲过急,增加局部应力,影响安全性和寿命。根据工程标准,此比值通常设定为**200倍**,即鞍座曲率半径至少为承载索直径的200倍。这一要求确保弯曲平缓,有效分散应力,保障长期使用的可靠性。因此,正确答案对应选项中的最小值200倍,符合设计规范中的安全准则。【参考解析】

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1. 【单选题】 单线循环脱挂抱索器式索道与其他客运索道相比,特有的设备是( )。

  1. A、液压重锤联合涨紧
  2. B、两套进站减速装置
  3. C、取力装置
  4. D、超速保护

2. 【单选题】 往复式客运索道两客车在跨间相对运行时,同时向内侧摆动20%,相遇时两客车净空不得小于( )m。

  1. A、0.1
  2. B、0.2
  3. C、0.4
  4. D、0.6

3. 【单选题】 吊椅式滑雪索道的单个吊椅最大载客人数为( )人。

  1. A、4
  2. B、6
  3. C、8
  4. D、10

4. 【单选题】 单线脉动循环车组式客运索道与其他循环式索道的不同之处为( )。

  1. A、有四套救护设备
  2. B、有两套独立电源
  3. C、有两套减速装置
  4. D、有两套驱动系统

5. 【单选题】 循环式架空索道使用最多的减速器类型是( )。

  1. A、圆柱齿轮减速器
  2. B、线针轮减速器
  3. C、行星齿轮减速器
  4. D、涡轮蜗杆减速器

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