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转向器的可逆性高,确实会让驾驶员感受到更强的路面反馈(“路感”)。但自动回正能力主要依赖悬挂设计和轮胎定位角度,而不是转向器的可逆性。如果可逆性过高,方向盘反而可能因路面干扰变得过于敏感,导致回正不稳定。因此,题目中将两者都归因于可逆性高是错误的。【参考解析】
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