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这是一道关于变压器设计和散热方式选择的问题。我们需要从给定的选项中,选择哪个条件下的变压器会在油箱外壁上焊接散热管以增大散热面积。 1. **分析选项**: * A项:容量稍大些。这个选项指出了变压器的容量是“稍大些”,但没有给出具体的容量数值。然而,它暗示了当变压器容量达到一定水平,可能需要采取额外的散热措施。 * B项:25000kVA及以上。这个选项给出了一个具体的容量数值,但它是一个较高的门槛。在实际应用中,并非只有达到或超过这个容量的变压器才会需要增强散热。 * C项:小容量。这个选项明确指出了“小容量”,与需要增加散热面积的需求相悖,因为小容量变压器通常不需要复杂的散热系统。 2. **结合变压器散热原理**: * 变压器的发热主要来自于铁芯损耗和绕组损耗。随着变压器容量的增大,其铁芯和绕组的电流和电压也会相应增加,从而导致更多的热量产生。 * 为了防止变压器过热并损坏,需要采取适当的散热措施。焊接散热管到油箱外壁是一种增加散热面积、提高散热效率的有效方法。 3. **逻辑推理**: * 考虑到变压器的发热与容量成正比,容量稍大的变压器(A项)更有可能需要额外的散热措施。 * 虽然B项给出了一个具体的容量数值,但它可能过于绝对,因为并非所有大于25000kVA的变压器都需要焊接散热管,这取决于具体的设计和运行条件。 * C项的小容量变压器则明显不需要这样的散热措施。 综上所述,选择A项“容量稍大些”最为合理。因为当变压器容量达到一定水平时,为了保证正常运行并防止过热,可能会采取在油箱外壁上焊接散热管的方式来增大散热面积。 因此,答案是A。【参考解析】
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