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柴油的十六烷值反映其着火性能,数值越高,点火越快。高速柴油机转速高,燃烧时间短,需较快点火以避免燃烧延迟和不完全。若十六烷值过低(如20~30),点火过慢,可能导致爆震或燃烧不稳;过高(超过60)则燃烧过早,可能损伤部件。中等偏高的范围(40~60)平衡了点火速度和燃烧稳定性,适合高速运转需求。因此,该范围能有效满足高速柴油机的工作要求。【参考解析】
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