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【单选题】 加氢装置下游燃料气脱硫装置脱硫后燃料气中硫化氢含量超高的原因分析正确的是( )。

  1. A、脱硫塔的压力高
  2. B、胺液循环量小
  3. C、胺液浓度偏高
参考答案：B

这个问题是关于燃料气脱硫装置中硫化氢含量超高的原因分析。在加氢装置的下游，燃料气经过脱硫处理后，如果硫化氢的含量仍然超高，我们需要分析可能的原因。 候选项有三个：A) 脱硫塔的压力高，B) 胺液循环量小，C) 胺液浓度偏高。 首先，我们考虑选项A，脱硫塔的压力高。压力的变化可能会影响脱硫效果，但通常压力的增加会提高脱硫效率，使硫化氢含量降低，而不是升高。因此，A项不太可能是硫化氢含量超高的原因。 接着考虑选项B，胺液循环量小。胺液在脱硫过程中起着关键作用，它的循环量大小直接影响到脱硫效果。如果胺液循环量小，那么它与燃料气的接触时间和机会就会减少，脱硫效果就会下降，导致硫化氢含量升高。因此，B项是一个可能的原因。 最后考虑选项C，胺液浓度偏高。通常情况下，胺液浓度的增加会提高脱硫效果，从而降低硫化氢含量。因此，C项不太可能是硫化氢含量超高的原因。 综上所述，胺液循环量小是导致脱硫后燃料气中硫化氢含量超高的最可能原因。 故答案为：B. 胺液循环量小。【参考解析】

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