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在燃料燃烧的过程中,燃料与空气中的氧气发生化学反应以释放能量。理论上,每种燃料都有一个与之对应的“理论空气量”,即完全燃烧该燃料所需的最低空气量。但在实际操作中,由于多种因素的影响,通常需要的空气量会比这个理论值要高。 这些影响因素包括: 1. **不完全燃烧**:在加热炉中,燃料可能因供氧不足而发生不完全燃烧,生成一氧化碳等有害气体,因此需要更多的空气来保证燃料完全燃烧。 2. **热量损失**:炉膛中的热量可能通过炉墙、炉门等结构散失,为了弥补这部分热量损失,需要更多的燃料燃烧来提供热量,因此也需要更多的空气。 3. **空气预热**:在有些系统中,空气在进入炉膛前会先经过预热,预热后的空气体积会增大,因此所需的空气量也会相应增加。 4. **炉膛内的气流组织**:为了保证炉膛内燃料燃烧均匀、充分,需要合理的气流组织,这通常也需要比理论空气量更多的空气。 综上所述,为了确保燃料在加热炉中能够充分、完全地燃烧,并提供足够的热量,实际操作中所需的空气量通常会高于理论空气量。因此,正确答案是B,即比理论空气高。【参考解析】
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