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液力偶合器的主要结构包括泵轮和涡轮,内部充满液体。当泵轮旋转时,液体被带动并推动涡轮旋转,从而实现动力的传递。这种装置能够柔性传递动力,减少冲击,但关键在于它是否有能力改变扭矩。 液力偶合器的工作原理类似于两个面对面放置的风扇:一个转动时产生的流体(如油或空气)驱动另一个转动。如果负载导致涡轮转速降低,泵轮与涡轮的转速差会增大,流体流动速度加快,传递的扭矩可能暂时增加,但这种变化是被动的,本质上仍是传递输入端的扭矩,而非主动改变扭矩的大小。 相比之下,液力变矩器多了一个导轮结构,可以在不同工况下调整扭矩,例如汽车起步时增大扭矩。而液力偶合器没有导轮,仅依靠泵轮和涡轮传递扭矩,输出的扭矩不会超过输入端的扭矩(仅因效率损失可能略低)。因此,液力偶合器的作用是传递扭矩,无法像变矩器那样主动改变扭矩值。题目中的描述符合液力偶合器的特性。【参考解析】
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