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在探讨叉车通过性的几何参数时，我们主要考虑的是那些直接影响叉车在不同地形和障碍物之间通过能力的因素。现在，我们来逐一分析每个选项，以确定哪个参数不决定叉车的通过性。 A、接近角：接近角是指叉车前轮的最大爬坡角度，它反映了叉车面对坡度时的通过能力。接近角越大，叉车能够攀爬的坡度就越高，因此接近角是影响叉车通过性的一个重要几何参数。 B、最小离地间隙：最小离地间隙指的是车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离。这个参数决定了叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙越大，叉车的通过性就越高，因此它也是决定叉车通过性的一个关键几何参数。 C、最大动力因素：动力因素虽然影响车辆的动力性能和爬坡能力，但它并不是一个几何参数，而是一个力学性能指标。在评估叉车通过性时，我们主要关注的是叉车的物理尺寸和形状，而不是其动力性能。因此，最大动力因素不是决定叉车通过性的几何参数。 D、叉车的离去角：离去角是指叉车后轮的爬坡角度，它同样反映了叉车在通过坡道时的能力。离去角越大，叉车在后退或下坡时能够保持更好的稳定性和通过性，所以离去角也是一个重要的几何参数，影响叉车的通过性。 综上所述，不能决定叉车通过性的几何参数是C、最大动力因素。【参考解析】
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