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四行程发动机的工作循环包含四个步骤:**进气**、**压缩**、**作功**、**排气**。其中,只有**作功行程**会通过燃料燃烧产生动力,推动活塞向下运动,直接带动曲轴旋转,对外输出能量。而其余三个行程(进气、压缩、排气)中,活塞的运动需要消耗能量,此时飞轮和曲轴储存的惯性动能会被释放,维持发动机运转,直到下一次作功行程提供新动力。因此,只有作功行程是主动产生动力的环节。【参考解析】
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