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• 1、 叉车应当留有安装车牌的位置，观光车辆应当留有安装前后车牌的位置。
• 2、 场（厂）车的行车制动与驻车制动的控制装置应当相互独立。
• 3、 制造单位应当对场（厂）车的车架进行编号，车架编号应当具有唯一性，并且标示在车架的明显位置，便于识别。
• 4、 从事改造、修理的单位应当在场（厂）车改造、修理后，由使用单位自检，自检报告应当移交使用单位存档。
• 5、 从事场（厂）车改造的单位，在进行改造施工前，应当按照规定向使用所在地的特种设备安全监督管理部门电话或书面告知。
• 6、 场（厂）车制造、修理单位应当依照出厂检验作业指导书，做好检验记录，出厂检验合格后方可出厂。
• 7、 观光车辆首次投入使用前，应当向产权单位所在地的特种设备检验机构申请监督检验。
• 8、 根据场车的用途、使用环境，选择适应使用条件要求的场车，并且对所购买场车的选型负责。
• 9、 使用单位应对其区域内使用场（厂）车的安全负责
• 10、 场（厂）车可以个人拥有并登记，无需使用单位一定取得营业执照。
• 11、 场（厂）车检验有效期届满的2个月以前，向特种设备检验机构提出定期检验申请，接受检验，并且做好定期检验相关的配合工作；
• 12、 按照《特种设备目录》所指的电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。
• 13、 非公共场所安装且仅供单一家庭使用的电梯属于特种设备。
• 14、 按照《特种设备目录》所指的曳引与强制驱动电梯包括曳引驱动乘客电梯、曳引驱动载货电梯、强制驱动乘客电梯、强制驱动载货电梯，共4个品种。
• 15、 运送货物的载货电梯与杂物电梯都不允许载人。
• 16、 电梯底坑的底部可以允许有积水。
• 17、 消防员电梯不能作为乘客电梯使用，其仅在消防服务的直接控制下使用。
• 18、 电梯层门是通过轿厢顶部的门机驱动来实现开关门的。
• 19、 自动扶梯或自动人行道的提升高度是进出口两楼层板之间的垂直距离。
• 20、 在电梯超载报警的情况下继续装运，可能导致电梯发生蹲底事故。
• 21、 电梯层门地坎里的杂物清理不及时，可能导致电梯频繁故障。
• 22、 电梯底坑渗水，不可能导致电梯在开着门的情况下突然启动。
• 23、 维护保养人员遗留在电梯控制柜里的门锁回路的短接线，可能引发电梯剪切事故。
• 24、 轿厢上行超速保护装置是防止轿厢冲顶的安全保护装置。
• 25、 自动扶梯与自动人行道扶手带入口保护装置应设置在扶手转向端扶手带出口处。
• 26、 自动扶梯与自动人行道均应设置附加制动器。
• 27、 层门自动关闭装置主要依靠轿厢门机实现层门的闭合。
• 28、 电梯的救援系统主要是由救援装置和报警装置两部分组成。
• 29、 防止门夹人保护装置只有在人或物撞击层门或轿门时才应起作用。
• 30、 电梯的安全保护装置主要包括：超速保护、缓冲器、门锁装置、终端超越保护装置和防止门夹人的保护装置等。