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“飞车”是柴油机转速失控的现象,常见原因均与调速系统或燃油供给异常有关: 1. **软管插错(A)**:真空调速器通过软管感知压力变化。若软管接错,调速器无法正确获取信号,导致供油调节失效,转速失控。 2. **调速器调整不当(B)**:调速器的弹簧、杠杆等若未校准,可能无法在超速时及时减少供油,失去限速作用。 3. **调速器失效(C)**:内部零件卡死或损坏时,调速器完全无法工作,燃油供给无法调节,转速急剧上升。 4. **齿杆卡滞(D)**:柴油泵齿杆若卡在最大供油位置,会持续注入过量燃油,即使调速器正常也无法降低转速。 综上,四个选项均涉及调速功能异常或燃油供给失控,都可能直接引发“飞车”。【参考解析】
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