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液力变矩器的主要作用是柔性传递动力,减少发动机与变速箱之间的冲击,并使车辆平稳起步。但它并不能完全阻止过载。当传动系统承受过大扭矩时(如车轮卡死),液力变矩器内部的液体会因剧烈摩擦产生高温,可能导致自身损坏,而无法有效切断动力传递。真正的过载保护通常需要离合器打滑或机械限载装置来实现。因此,液力变矩器不能防止传动系统过载。【参考解析】
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