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制动跑偏是指在刹车时车辆偏向一侧,通常由左右制动力不平衡导致。以下是对各选项的分析: 1. **A:一侧制动轮缸活塞卡住** 如果活塞卡在缩回位置,该侧制动力不足;卡在伸出位置则可能持续制动,导致两侧制动力不均,引发跑偏。 2. **B:左右轮胎气压不等** 气压不同会导致轮胎接地面积和滚动阻力差异。低气压侧摩擦力更大,可能在制动时加剧方向偏移,影响平衡。 3. **C:一侧制动蹄片表面有油污** 油污会大幅降低摩擦系数,导致该侧制动力减弱,另一侧制动力正常,从而车辆向制动力强的一侧偏移。 4. **D:左右轮制动蹄片与制动鼓间隙不同** 间隙过大的一侧制动力延迟或不足,间隙过小的一侧制动力过早或过大,导致制动力不均衡,引发跑偏。 综上,四个选项均可能造成左右制动力或阻力差异,导致制动跑偏。【参考解析】
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