【多选题】 某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名,监控值班时间为上午6；00—晚上22:00；驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有（）。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条规定，重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条规定，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，驾驶员存在疲劳驾驶;根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十六条规定，动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。所以A、B、D说法错误;根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十二条规定，专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。所以C选项说法正确;根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第十八条规定，客运企业的安全生产管理机构及安全管理人员对本单位安全生产工作负有下列职责:组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行;检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议;制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上，表明监控设备出现问题，没有及时发现处理，没有排除安全事故隐患。所以E选项说法正确。【参考解析】