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题目内容（试题来至安考100分）

【单选题】 某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是( )。

  1. A、循环氢量大增
  2. B、系统的堵塞
  3. C、催化剂破碎
参考答案：C

在一个加氢装置刚开车的阶段，出现了反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况。 我们需要分析可能的原因，并在给定的选项中找出正确答案。 首先，我们需要了解什么是压降和它在加氢装置中的重要性。 压降是流体通过管道或设备时，由于流体的阻力或设备的结构造成的压力损失。 在加氢装置中，反应系统压降和催化剂床层压降是关键的参数，它们的增加可能表示系统中存在问题。 现在我们根据题目分析三个可能的原因： A) 循环氢量大增：虽然增加循环氢量可能导致流体的速度增加，但单纯的氢气流动不太可能直接导致催化剂床层的压降增加。 B) 系统的堵塞：系统的堵塞确实可能导致压降增加，但通常这种压降增加是全系统的，不仅仅是催化剂床层。 C) 催化剂破碎：破碎的催化剂可能阻塞催化剂床层的空隙，导致流体通过时的阻力增加，从而增加压降。 根据上述分析，我们可以推断催化剂破碎是导致反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的最可能原因。 因此，答案是C) 催化剂破碎。【参考解析】

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