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液压助力转向系统确实是在原来的机械转向系统上增加了一个助力器。原本的机械系统需要司机用力转动方向盘来控制车轮。加了液压助力器后,它利用液压泵产生的压力帮助推动转向部件,司机转动方向盘变得更省力,特别是在低速或停车时更明显。这样设计让驾驶更轻松,但机械结构依然存在,确保即使助力失效也能转向,只是需要更大力量。因此题目描述正确。【参考解析】
车辆在铁路道口、弯路、桥梁、陡坡等地行驶时应有专人指挥以确保安全。
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