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柴油在低温下的流动性对发动机运行至关重要,主要涉及以下几个指标: 1. **凝点**:柴油开始凝固无法流动的温度,直接影响低温使用极限。 2. **浊点**:柴油因石蜡结晶变浑浊的温度,可能导致滤网堵塞,影响供油。 3. **冷滤点**:柴油通过过滤器受阻的最低温度,反映实际使用中的堵塞风险。 馏程(蒸馏温度范围)主要关联挥发性和燃烧性能,与低温流动性无直接关系。因此,评定柴油低温流动性的关键指标为凝点、浊点和冷滤点。【参考解析】
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