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蓄电池车辆通常使用直流串激式电动机作为动力装置。这是因为直流串激式电动机在启动时能提供较大的扭矩,适合车辆起步和爬坡的需求。同时,当负载增加时,它的转速会自动降低,防止电机过载,适应不同行驶条件。虽然现代电动车可能采用交流电机,但传统蓄电池车辆更倾向于结构简单、成本较低的直流串激式设计,尤其适合需要高启动扭矩的场景(如叉车等)。【参考解析】
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