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这个问题涉及到机械传动车辆在上坡时的操作策略。为了明确答案,我们可以逐项分析每个选项: A. **升挡**:升挡通常意味着增加传动比,使车辆能够以更高的速度行驶。然而,在上坡时,车辆需要的是更大的牵引力而不是更高的速度。升挡可能会减少发动机的扭矩输出,导致车辆上坡困难。 B. **降挡**:降挡会减小传动比,从而增加发动机的扭矩输出。在上坡时,这可以提供更大的牵引力,帮助车辆更容易地爬上坡顶。这是一个符合机械原理的操作,因为降挡可以有效地利用发动机的功率来克服重力。 C. **挡位不变**:保持挡位不变可能适用于平缓的路面,但在上坡时,如果挡位不变而道路坡度增加,车辆可能会因为牵引力不足而减速或停滞。 D. **其它选项都是**:这个选项不是一个具体的操作建议,而是一个包含所有其他选项的笼统分类。它不适用于这种情况,因为我们正在寻找一个具体的正确操作。 综上所述,为了在上坡时保持足够的牵引力和动力,机械传动的场车应该选择降挡。降挡可以通过增加发动机的扭矩输出来帮助车辆更容易地爬上坡顶。 因此,正确答案是 B、降挡。【参考解析】
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