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这道题目涉及到内燃机车辆电气设备的特点。我们来逐一分析选项： A. **单线制正极搭铁**：虽然单线制在内燃机车辆电气系统中是常见的，但正极搭铁并不是广泛采用的方式。在大多数车辆系统中，负极搭铁更为普遍，因为它具有一定的安全优势。 B. **单线制负极搭铁**：这是内燃机车辆电气设备中常用的方式。在单线制系统中，电气设备的正极通过单独的导线与电源相连，而负极则通过车身金属结构搭铁，形成回路。这种负极搭铁的方式减少了导线的数量，简化了电路结构，并提高了安全性。 C. **双线制**：在双线制系统中，每个电气设备的正负极都通过单独的导线与电源相连。这种方式虽然可以提供更稳定的电流，但导线数量增加，电路结构相对复杂，不是内燃机车辆常用的方式。 D. **单线制结合双线制**：这种混合方式在实际应用中并不常见。车辆电气系统通常倾向于采用一种统一的方式，以简化电路设计和维护。 综上所述，内燃机车辆电气设备的特点通常是低电压、直流电源，并采用单线制负极搭铁的方式。这种方式简化了电路结构，提高了系统的可靠性和安全性。 因此，正确答案是 B、单线制负极搭铁。【参考解析】
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