最新试题

• 1、 涉及吊运熔融金属的桥、门式起重机定期检验周期为，每2年1次。
• 2、 对于新制造的、新安装的、改造和大修的起重机械在初次使用之前及起重机械发生重大设备事故之后的再次使用应进行载荷起升能力试验。
• 3、 主要构件产生裂纹，如经采取措施裂纹无法消除则应报废。
• 4、 钢丝绳做拉伸试验被拉断的拉力称为钢丝绳的静载拉力。
• 5、 绳卡的压板应在钢丝绳短绳的一侧。
• 6、 所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。
• 7、 机房或检修平台不得用来作为简易升降机以外的其他用途。
• 8、 对起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。
• 9、 司机室内不得放置易燃和妨碍操作的物品，防止触电和发生火灾。
• 10、 卷筒出现裂纹应报废。
• 11、 生产经营单位必须为从业人员提供符合企业标准的劳动防护用品。
• 12、 检查钢轨，螺栓，鱼尾板出现裂纹应及时焊补。
• 13、 《特种设备安全法》规定，特种设备使用单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修，并作出( )。
• 14、 《特种设备安全法》规定，任何单位和个人有权向负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门举报涉及特种设备安全的违法行为，接到举报的部门应当（ ）。
• 15、 《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位有下列哪种情形，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处2000元以上2万元以下罚款；情节严重的，责令停止使用或者停产停业整顿
• 16、 当起重力矩不变时，起重量与工作幅度成正比。
• 17、 灭火器的安装设置应便于取用，且不得影响安全疏散。
• 18、 起升机构制动器突然失灵时，司机应立即切断电源。
• 19、 多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。
• 20、 《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全保护装置进行定期校验、检修，并作出记录。
• 21、 《特种设备安全法》规定，特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、节能环保、综合治理的工作方式。
• 22、 采用溢流阀时，溢流阀的最高工作压力不得大于系统最大工作压力的（ ）倍，同时不得大于液压泵的额定压力。
• 23、 要定期检查金属结构（ ）。
• 24、 《特种设备安全监察条例》规定，（ ）的设计文件，应当经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构鉴定，方可用于制造。
• 25、 钢丝绳打死结必须报废更新。
• 26、 按《特种设备安全法》规定，负责特种设备安全监督管理的部门在依法履行监督检查职责时，可以行使职权：（一）进入现场进行检查，向特种设备生产、经营、使用单位和检验、检测机构的主要负责人和其他有关人员调查、了解有关情况；
• 27、 “吊构微微下降”的通用手势信号是：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为50°，手心朝下，以腕部为轴，重复转动手掌。
• 28、 起重司机应对自己直接控制的操作负责。
• 29、 制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上应报废。
• 30、 施工升降机的吊笼应有足够刚性的导向装置以防脱落或卡住。