最新试题

• 1、 如果着火车辆在停车场中间，应在扑救的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。
• 2、 倒车时，观察周围交通情况，选择路面宽阔、平整、路基坚实的地方，在不影响车辆正常行驶的情况下倒车；特别要注意观察盲区内的行人、机动车。
• 3、 牵引车的动力性与挂车承载的质量不匹配，燃料经济性会变差。
• 4、 跟车时，应根据限速规定、周边的交通情况及道路条件等，合理控制车速，保持安全跟车距离。
• 5、 长时间怠速运转，不会使车辆燃料消耗增加。
• 6、 停车时，观察后方和右侧的交通情况，提前开启右转向灯，注意驾驶盲区内的非机动车、行人。
• 7、 发动机、底盘的技术状况会影响车辆的燃料消耗。
• 8、 车况良好，操作得心应手时，驾驶员往往会麻痹大意，从而出现注意力分散、超速现象。
• 9、 检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件是一级维护的内容。
• 10、 驾驶习惯不同于一般的驾驶行为，它是固化的行为模式，是重要的心理特征，养成良好的驾驶习惯是保证道路运输安全、避免事故的有效措施。
• 11、 对车辆进行灭火时，应站在下风口处，逆风灭火。
• 12、 情绪型性格的性格特征是不善于思考，言行举止易受情绪左右。
• 13、 《中华人民共和国安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训的从业人员，不得上岗作业。
• 14、 变更车道，没有观察后视镜，属于危险性错误。
• 15、 转向、制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误不是危险源。
• 16、 离合器发热会增加燃料消耗。
• 17、 企业监控平台的疲劳驾驶报警系统是指当驾驶员连续驾驶时间超过规定时间范围时报警，并提供疲劳驾驶报警的记录和处理。
• 18、 无论是积极亢奋的情绪，还是消极低沉的情绪，都会影响行车安全。
• 19、 一级维护时要拆检轮胎，并进行轮胎换位。
• 20、 车辆转向失控时，应避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。
• 21、 道路客货运驾驶员不仅要驾驶技术娴熟，还要有较好的服务意识和责任意识。
• 22、 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故。
• 23、 前轮定位不准会导致燃料消耗增加。
• 24、 运输车辆上载有认识的熟人时，驾驶员可能会产生表现心理，希望表现自己的驾驶技术，以博得赞扬和夸奖，从而出现高速冒险通过复杂路段的现象。
• 25、 道路运输行业的服务对象层次多样，要求驾驶员具备较高的综合素质。
• 26、 北方冬季气温低，车辆需要较长时间预热，燃料消耗较高。
• 27、 空气滤清器太脏不会导致燃料消耗增加。
• 28、 《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]130号)和《道路运输驾驶员诚信考核办法(试行)》(交公路发[2008]280号)等规定，客运企业不得聘用( )个月内有酒后驾驶、超员20％以上、超速50％(高速公路超速20％)以上或12个月内有3次以上超速违法记录的驾驶人员。
• 29、 包车客运时客运企业应与包车人签订包车合同，明确行驶的线路、包车人员、时间、费用等内容。客运企业按照规定办理包车业务审批，按照约定的( )运输。
• 30、 疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》《道路旅客运输企业安全管理规范》等对客运驾驶员的驾驶时间、休息时间和人员配备都有具体规定，客运企业在制定和实施运输计划时应当严格遵守相关规定，在24小时内累计驾驶时间不得超过( )小时。