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液压泵的吸油口设计得比出油口大,主要基于以下两点原因: 1. **减小吸油阻力**: 吸油口尺寸较大可以降低油液流动时的阻力。更大的截面积会减缓流速,减少摩擦损失,使油液更容易被吸入泵内。这避免了因阻力过大导致的气蚀或吸油不足问题。 2. **减小径向力**: 液压泵工作时,内部高低压区的压力差会产生不平衡的径向力,长期作用会加速轴承磨损。吸油口尺寸增大后,吸油侧的阻力减小,压力相对稳定,从而缩小了吸油侧与排油侧的压力差。这种压力平衡有助于降低径向力,延长泵的寿命。 综上,吸油口大的设计既优化了吸油效率,又改善了受力平衡,因此两处均需“减小”。【参考解析】
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